Et c’est reparti pour un Tour !

La caravane Cochonou et le Tour de France c’est un belle histoire qui fête cette année ses 13 ans !

Pour les plus accrocs d’entre nous, souvenez vous, c’est en 1997 que tout a commencé… Cochonou fait son entrée sur le Tour de France et ttrès vite les 2CV Cochonou imposent leur touche sur la caravane publicitaire du Tour.
En 1999, Cochonou décide de s’impliquer davantage dans cette grande aventure sportive et humaine et devient Fournisseur Officiel.

Évidemment, cette année encore et 13 ans après, les fameuses 2CV Vichy seront au rendez-vous lors du Grand Départ de Rotterdam et ce, pour trois semaines de show !

Parcours du Tour de France 2010

Autant le dire franchement je trouve le parcours de cette année 2010 plutôt sympathique et je pense que le chauffeurs 2CV vont sacrément s’éclater !

Pour cette 97ème édition du Tour de France, les deudeuches vichy vont voir du pays ! Un parcours total de 3596 Kms et 3 pays traversés : Pays-Bas, Belgique et France (évidemment :) )

La première semaine du Tour et la grand retour des pavés !

Vous l’aurez compris cette année le Tour partira de Rotterdam aux Pays-Bas et ce sera donc un parcours un peu plus classique que ceux de ces deux dernières années puisqu’il faut une petite semaine pour rejoindre les étapes de montagne. Cette première semaine du Tour sera malgré tout pleine d’attraits avec de superbes étapes et surtout le retour des pavés puisqu’il y aura 13 kilomètres de pavés, plus qu’il n’y en a jamais eu depuis 25 ans. Ça promet pour les 2Cv ! Mon petit doigt me dit qu’il faudra à un moment où un autre mettre les mains dans le cambouis :)

Le Jura, les premières pentes et voilà les Alpes !

Dans la foulée, les deuches mettront le cap vers la Bourgogne avant d’attaquer les premières pentes dans le Jura avec une première arrivée en altitude, à la station des Rousses. Vient ensuite le premier plat de résistance, les Alpes et une journée qui s’annonce d’ores et déjà mythique entre la station des Rousses et Morzine-Avoriaz (189 kms de haute montagne).

Les 100 ans des Pyrénées !

Le point d’orgue de ce Tour 2010 sera sans aucun doute dans les Pyrénées, que les organisateurs voulaient honorer pour le centenaire du 1er passage du Tour de France.

Ainsi après un petit passage en Aveyron, nos 2CVs pourront “récupérer” avant d’affronter les Pyrénées et ses 4 étapes de haute montagne.

Le col du Tourmalet (2115m d’altitude) est cette année encore une fois à l’honneur puisqu’il sera emprunté deux fois ! La première, lors de l’étape Bagnères-de-Luchon et Pau, et la deuxième, 2 jours plus tard, sur l’étape Pau au plus haut col routier des Pyrénées.

Ca s’annonce donc très bien tout ça et j’ai vraiment hâte d’y être ! Je sens que l’ambiance va être au rendez-vous et je vais faire en sorte de vous ramener un maximum de photos et éventuellement de vidéos en direct du Tour !

D’ici là et pour patienter une petite vidéo ramenée par Adeline l’année dernière : Caméra embarquée dans la descente des Pyrénées !


Et sinon il passe près de chez vous le Tour de France cette année ?
Est-ce qu’il y en a qui ont déjà prévu d’assister à une étape ?
Si c’est le cas n’hésitez pas à venir nous faire un bonjour, ça nous fera plaisir :)


  1. 8 Responses to “Et c’est reparti pour un Tour !”

  2. Le lun 14 juin 2010, par pat

    une petite question c est le 97ème tour, et tu dis que les organisateurs veulent honorer le centenaire du 1er passage du Tour de France dans les Pyrénées.
    Comment cela se peut-il?
    Merci pour ces infos en primeur ;)

  3. Le lun 14 juin 2010, par Thibault

    pat > très bonne question ça ! Je vois qu’il y en a qui suivent ;)

    Le fait est qu’entre 1938 et 1946 il n’y a pas eu de Tour de France pour les raisons que l’on connait…

    Le 1er Tour de France à eu lieu en 1903 et le 1er passage du Tour dans les Pyrénées en 1910 soit il y a très exactement 100 ans ! Le compte est bon :)

    Si ça t’intéresse je t’ai retrouvé une carte du parcours du Tour en 1910 : http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6e/Tour_de_France_1910.png

  4. Le lun 14 juin 2010, par philippe

    Bonjour,

    Oui, THIBAULT en 1910, les sponsors ne devaient pes être nombreux, et, les coureurs faisaient tous eux mêmes, l’assistance n’était pas là.
    Je ne sais pas si aujourd’hui, il y aurait beaucoup de candidats, même avec de la triche pour certains coureurs.

  5. Le lun 14 juin 2010, par Thibault

    Philippe > Oui c’est vrai qu’il y en a eu du changement depuis :) Dans le genre je te suggère cette petite vidéo, ça se passe en 1962 et déjà la différence avec aujourd’hui est spectaculaire : http://www.youtube.com/watch?v=A3EHJjHP6yc

  6. Le lun 14 juin 2010, par Mart1

    Ce Tour de France 1910 est une aventure hors du commun ! Il y a d’ailleurs une excellente BD qui le raconte. Ca s’appelle “Le Tour des géants”.

  7. Le mar 15 juin 2010, par Thibault

    Mart1> Je connaissais pas cette BD… je vais faire un petit saut à la Fnac regarder ça ! merci pour le tuyau ;)

  8. Le mer 30 juin 2010, par Luc

    avec ma 2cv azam 65 bleu ardoise, je serai en haut de la cote de La Chapelle-Saint-André (58) dans l’étape Montargis-Gueugnon le 9 Juillet

  9. Le jeu 01 juillet 2010, par Thibault

    Luc > Excellent ! N’hésites pas à envoyer du klaxon quand on arrivera !! A dans quelques jours !

Commenter cet article

Afin de lutter contre le SPAM, merci de bien vouloir utiliser le captcha en recopiant les caractères ci-dessous.